Kad gyventi būtų pigiau… TATA NANO
vasario 10th, 2009
varpininkas
Pagaliau, pagaliau artėja ta diena, kai ubagai ir pusubagiai galės sau leisti nusipirkti visiškai naują automobilį. Nors ir jaučiu neapsakomai aistringą meilę ir atsidavimą savo ištikimajam eržilui Golfyčiui, negaliu ramiai nusėdėti vietoje laukdamas, kol Indijos auksarankiai į pasaulį paleis pirmuosius serijinius šedevrus vardu Tata Nano. Tik pagalvokit – naujas, blizgantis, keturvietis, turintis jėgos net kaip 33 suaugę arkliai automobilis kainuoti turėtų vos apie 2500 dolerių. Jo 643 kūbinių centimetrų širdutė teoriškai ratus sugebės išsukti net iki retam žvėriui pasiekiamo 105 km/h greičio. Sausio pabaigoje buvo skelbiama, kad Nanukai jau vasarį bus išmesti į rinką. Tiesa, norintys turėti grynai indišką automobilį turėtų suskubti skambinti Ezopui. (ką tik supratau, ko jis ten trenkėsi į Indiją… Matyt nori būt pirmas lietuvis, turintis Nano…) Mat Europoje šios mašinytės turėtų glaustis po Fiat’o vardu.
Kalbama, kad bazinis, pigiausias indiškas Nanomobilio modelis neturės jokių komforto atributų. (Gi išlepusiems europiečiams bus įmontuoti bent jau svarbiausi „navarotai“.) Bet man ir nereikia nieko… Tik paties Nanuko. Užsiklijuočiau ant jo užrašą „Auksinė Varpa“ – koks gyvenimas tokia ir mašina“, nardyčiau tėvynės keliais ir kelelias beprotišku 60 km/h greičiu, stebėčiau aplinkinių šypsenas ir būčiau laimingas…
Ką tik suvokiau, dar vieną priežastį kodėl mano, gryno lietuvio dūšiai toks mielas indiškasis Nanukas. Jis toks panašus į mūsų tautinės kulinarijos pasididžiavimą – cepeliną. O pro cepelinus ramiai praeit negaliu… Utiutiu plento cepelinukas…
Pasvajot gi galima…
Geriau apžiūrėti, anot gamintojų, būsimą pigiausią pasaulio automobilį galite čia, pasiskaitinėti apie jį – čia
Kategorijos: Įdomybės margo svieto |



Bėda tame, kad tas "jokių navarotų" reiškia, kad nebus ne tik kondicionieriaus, bet ir paprasto pečiuko/ventiliatoriaus. Europiniai, žinoma, bent jį turės, bet ko tai įtariu, kad už "Fiatą" reikės pakloti 12 – 15 tūkst. Lt.
[Atsakyti]
aha, girdėjau tą dalyką… Bet, žinok, viskas apskaičiuota. Su tokiais ratukais Nanomobilis žiemą šiaip ar taip lietuviškomis pusnimis neparopotų (žiemai – golfytis), tad džiaugtis juo būtų patogiausia vasarą. O tada ir pečiukas nelabai reikalingas. Teko metus laiko važinėt automobiliu, kuriame tas privalumas buvo numiręs. Galiu pasakyt, kad nieko labai baisaus. Rasojantys langai nubraukiami specialiu, dar nuo moskvičiaus laikų išsaugotu šepetėliu, kurio vienoj pusėj guma, kitoj – paralonas. Beje, tokį dalyką neseniai aptikau ir maksimoj. Matyt pamažu ruošiamasi nanointervencijai
[Atsakyti]
Berods gugiaro pasakė: tai gražus mažas automobilis…
Manau/tikiuosi kokybe žigulius pralenkt turėtų, nes rimtas gamintojas… pusę azijos rinkos aprūpina viskuo nuo motorolerio iki karinio sunkvežimio.
Manau jei išpopuliarės, tai daugiausia studentai pirks…
[Atsakyti]